علائم خرابی بلبرینگ کلاچ و روش های تشخیص آن

بین پای شما از کلاچ تا موتور چند قطعه وجود دارد و وقتی که پای خود را به کلاچ فشار می‌دهید، تا لحظه رها شدن آن چند هزار اتفاق رخ می‌دهد که مهم ترین آنها انتقال نیرو از موتور به چرخ ها است که انجام این کار بر عهده بلبرینگ کلاچ است. بلبرینگ کلاچ با فشار دادن کلاچ نیروی وارد بر چرخ ها را کنترل می‌کند پس یک قطعه حیاتی و مهم در مجموعه کلاچ و صفحه فشار به حساب می‌آید. خرابی بلبرینگ کلاچ از شایع ترین مشکلات موجود در خودرو می باشد. که در این مقاله قصد داریم علائم خرابی بلبرینگ کلاچ و روش های تشخیص آن را بیان کنیم. تا به طور کامل با آن آشنا شوید و از بروز مشکلاتی که ممکن است از سمت بلبرینگ کلاچ در خودرو رخ دهد، جلوگیری کنید.

 

جدول علائم خرابی و تست شخصی خرابی بلبرینگ کلاچ

 

علائم خرابی بلبرینگ کلاچ	دلایل احتمالی	تست تشخیصی
شنیدن صداهای غیرعادی هنگام فشار دادن پدال کلاچ (تق‌تق، سوت، ساییدن)	فرسودگی بلبرینگ، عدم روغن‌کاری کافی، تنظیم نبودن اجزای کلاچ	فشار دادن پدال کلاچ در حالت‌های مختلف و گوش دادن به صداها
لرزش پدال کلاچ	فرسودگی بلبرینگ، عدم تعادل صفحه کلاچ، مشکل در دیافراگم صفحه فشار	بررسی لرزش پدال در حالت‌های مختلف، بررسی تعادل صفحه کلاچ
مشکل در تعویض دنده (سفت شدن دنده، گیر کردن دنده)	فرسودگی بلبرینگ، تنظیم نبودن کلاچ، مشکل در سیستم انتقال قدرت	بررسی نرمی تعویض دنده در حالت‌های مختلف، بررسی تنظیمات کلاچ
سفت شدن پدال کلاچ	فرسودگی بلبرینگ، مشکل در دیافراگم صفحه فشار، تنظیم نبودن کلاچ	بررسی نرمی پدال کلاچ، بررسی دیافراگم صفحه فشار
بوی سوختگی	لغزش صفحه کلاچ، تنظیم نبودن کلاچ، گرم شدن بیش از حد سیستم	بررسی بوی سوختگی در هنگام کلاچ گرفتن، بررسی تنظیمات کلاچ

آشنایی با کلاچ و بلبرینگ کلاچ

قبل از بررسی علل خرابی بلبرینگ و روش های تشخیص و حل آن می‌خواهیم بیشتر با کلاچ و بلبرینگ کلاچ آشنا شویم و ببینیم چه کاربردی در ماشین دارند. کلاچ از اجزای مختلفی از جمله صفحه فشار، چرخ لنگر، صفحه کلاچ و بلبرینگ کلاچ تشکیل شده است و در ماشین هایی که از سیستم دستی کلاچ استفاده می‌کنند، کلاچ و اجزای آن مهم ترین و حساس ترین عضو های ماشین به حساب می‌آیند و بلبرینگ کلاچ هم مهم ترین عضو خانواده کلاچ است، چرا که وظیفه انتقال نیرو از موتور به چرخ ها و یا مهار آن ها را برعهده دارد.

نحوه عملکرد بلبرینگ کلاچ در هنگام عوض کردن دنده است که باعث قطع شدن لحظه ای ارتباط بین دنده و چرخ ها می‌شود یعنی با فشار دادن کلاچ بلبرینگ کلاچ به چرخ لنگر نزدیک و با آزاد کردن آن از چرخ لنگر دور می‌شود. در نتیجه پس خرابی بلبرینگ باعث اختلال در عوض کردن دنده و به طبع باعث آسیب رسیدن به دیگر اجزای ماشین از جمله گیربکس می‌شود

 

 

تست عملکرد بلبرینگ کلاچ

با تست کردن یک سری راه حل ها می توان مطمئن شد که مشکل به وجود آمده در خودرو از جانب بلبرینگ، گیربکس یا موارد دیگر هست. برای تشخیص این خرابی در ابتدا گیربکس را در حالت دنده یک قرار داده و سپس کلاچ را رها کنید. صدایی که در این حین به گوش می رسد نشان دهنده از کار افتادگی و قدیمی بودن بلبرینگ می باشد. در صورتی که بعد از اینکه گیربکس را به حالت خنثی درآوردید صدا ادامه دار بود، در نتیجه بلبرینگ گلاچ پاره شده و نیاز هست حتما تعویض گردد.( در صورتی که صدا قطع شد، بلبرینگ فرسوده شده)

البته باید توجه داشت که گاها خرابی قطعاتی مانند شفت های ورودی یا چنگال کلاچ می تواند باعث خرابی سیستم بلبرینگ کلاچ شود و حتما باید خودرو را به یک مرکز تعمیرگاهی ببرید.

 

روش ها و علائم تشخیص خرابی بلبرینگ کلاچ

تامین ایمنی ماشین و آگاهی و اطمینان کامل از سالم بودن تمامی قطعات خودرو وظیفه راننده است. هریک از اجزای خودرو هنگام مشکل با یک سری نشانه هایی همراه هستند که از روی آن ها می‌شود تشخیص داد که دچار مشکل شده است و بایستی سریعا تعمیر یا تعویض گردد که صفحه کلاچ و بلبربنگ کلاچ هم از این قضیه مستثنی نیست و خرابی آن با یک سری علائم و نشانه ها همراه هست که در این قسمت به این موارد خواهیم پرداخت.

 

برای مطالعه: علائم خرابی دیسک و صفحه کلاچ خودروهای چینی

 

 

1. صدای غیرطبیعی و عجیب (هنگام فشار دادن پدال)

یکی از اصلی ترین و متداول ترین نشانه های خرابی بلبرینگ کلاچ شنیده شدن صداهای عجیب هنگام فشار پدال کلاچ است و دلیل این صدا ها زیاد شدن فاصله غلتک هایی است که داخل بلبرینگ کلاچ وجود دارند که از مقاومت بالایی برخوردارند و بایستی به هم نزدیک باشند که زیاد شدن فاصله باعث بروز صداهایی مثل تق تق ،ساییدن، خراش و صداهایی این چنین است. توجه داشته باشید که این صدا ها فقط هنگام فشردن پدال کلاچ به گوش می‌رسد و در حالت عادی هیچ صدایی ندارند.

 

2. لرزش پدال کلاچ

یکی دیگر از علائم خرابی بلبرینگ کلاچ که در خودرو هایی مثل پراید بسیار مشهود هست، لرزش پدال کلچ هست. به طوری که وقتی پدال را فشار می‌دهید به جای این که به آرامی و نرم پایین برود، شروع به لرزش می کند که علاوه بر خرابی بلبرینک می‌تواند ناشی از عدم تنظیم درست بلبرینگ با صفحه فشار باشد که باید سریعا تنظیم شود و اگر هم خرابی از سمت بلبرینگ باشد، باید عوض شود.

 

3. مشکل در تعویض دنده

اگر در هنگام تعویض دنده با صداهای عجیبی رو به رو شدید احتمالا بلبرینگ شما مشکل پیدا کرده است که اگر توجهی به آن نکنید باعث می‌شود تا در تعویض دنده به مشکل بخورید و به جای آن که به نرمی دنده عوض شود، با مقاومت زیادی روبه رو شده و دنده به سختی جا به جا می شود و این عامل باعث بروز خطرات زیادی می‌شود و دلیل این اتفاق هم درگیر نشدن کامل کلاچ است.همچنین توجه کنید که این مشکل باعث رد شدن ماشین در معاینه فنی می‌شود وبرگه سبز نمی‌گیرید.

 

4. سفت شدن کلاچ

یکی دیگر از نشانه های خرابی بلبرینگ کلاچ سفت شدن غیرعادی کلاچ است به طوری که به جای آن که به نرمی پایین برود فشار زیادی باید وارد کنید و این مشکل تا جایی ادامه پیدا می‌کند که دیگر نتوانید کلاچ را فشار دهید و کامل قفل می‌کند که یک مشکل بزرگ است چرا که دیگر نمی‌توانید ماشین را حرکت دهید چون دنده قابل تعویض نیست.

 

5. صدا دادن خودرو هنگام تعویض دنده

افرادی که خودرو هایشان دنده دستی هست به قول معروف تعویض دنده ماشین خود آشنا هستند. اما اگر با این حال هنگام تعویض دنده کلیه اصول لازم مانند فشار دادن پدال تا انتها رعایت شده باشد ولی دنده به شکل نامناسبی همراه با صدا دادن عوض شود، به احتمال زیاد بلبرینگ کلاچ خراب شده هست.

 

علت های خرابی بلبرینگ کلاچ

خرابی بلبرینگ می‌تواند دلایل زیادی داشته باشد که در این قسمت با علل خرابی بلبرینگ آشنا خواهیم شد.

 

1.روان سازی نامناسب

مشکلات روانکاری، کابوس بسیاری از خودرو هاست، به طوری که از هر سه خودرو، یک خودرو با این مشکل دست به گریبان است. کمبود روان کننده مناسب، ساییدگی قطعات، افزایش اصطکاک و تولید گرما را به ارمغان می‌آورد. گرمای زیاد، بلبرینگ کلاچ را منبسط و فشار روی آن را افزایش می‌دهد.

مشکل دیگر مدت زمان اثر روان کننده است که باید تامین شود و اگر به این مسئله توجه نشود باعث داغ شدن بلبرینگ کلاچ و خرابی می‌شود.به تاریخ انقضا و ویسکوزیته روغن مصرفی هم باید توجه داشته باشید.

 

2.آلودگی بلبرینگ کلاچ

آلودگی، یکی از مهم‌ترین عوامل خرابی بلبرینگ کلاچ به شمار می‌رود. ذرات ریز گرد و غبار که در حین کار وارد بلبرینگ می‌شوند، در داخل آن چرخیده و باعث ایجاد اصطکاک، گرمای بیش از حد و در نهایت لرزش خودرو می‌شوند. تشخیص آلودگی بلبرینگ کلاچ ساده است. کافی است به داخل آن نگاه کنید و ببینید که آیا اثری از فرورفتگی یا لبه تیز (دهانه) که در اثر تجمع آلودگی ایجاد می‌شود، وجود دارد یا خیر.

راه حل این مشکل هم استفاده از بلبرینگ دارای محافظ است که در جلوی بلبرینگ قرار می‌گیرد و از ورود گرد و غبار و آلودگی جلوگیری می‌کند. استفاده از هوای پرفشار نیز برای تمیز و خارج کردن گردو غبار، راه حل دیگری است که توصیه می شود به صورت دوره ایی انجام شود.

 

 

3.بار اضافی روی بلبرینگ کلاچ

بار اضافی، یکی دیگر از عوامل مهم خرابی بلبرینگ کلاچ است. این بار می‌تواند ناشی از عوامل مختلفی مانند فشار بین حباب‌ها و میله بلبرینگ کلاچ، نصب نادرست بلبرینگ، عدم تعادل شفت و نیروی گریز از مرکز باشد.این بار اضافی می‌تواند باعث تغییر شکل قسمت پلاستیکی خارجی و داخلی بلبرینگ می‌شود. این تغییر شکل، یکنواخت نبوده و می‌تواند عملکرد بلبرینگ را مختل کند. بار اضافی، منجر به ایجاد دهانه‌هایی در سطح بلبرینگ می‌شود که این امر لرزش و گرمای مخرب را به دنبال دارد.

 

4.بار کم روی بلبرینگ کلاچ

کمبود بار نیز می‌تواند در کنار بار اضافی، عامل خرابی بلبرینگ کلاچ باشد. این اتفاق زمانی رخ می‌دهد که نیروی کافی بین غلتک‌ها و میله بلبرینگ وجود نداشته باشد. خودروهایی که با سرعت بالا حرکت می‌کنند، بیشتر در معرض کمبود بار بلبرینگ کلاچ قرار دارند.کمبود بار، باعث لغزش حباب‌های بلبرینگ و ایجاد اصطکاک بیش از حد می‌شود و اصطکاک ناشی از لغزش حباب‌ها، گرمای بسیار زیادی تولید می‌کند که می‌تواند به بلبرینگ آسیب برساند.

 

5.آسیب دیدن محفظه بلبرینگ کلاچ

محفظه بلبرینگ کلاچ، قطعه‌ای حساس است که در معرض آسیب‌های مختلفی قرار دارد. برخورد عناصر غلتنده به محفظه در اثر بارگذاری کم و شتاب ناگهانی، خشک شدن و شکنندگی محفظه‌های فنلی در اثر گرمای بالا، آلودگی و بار بیش از حد، از جمله این آسیب‌ها هستند.

یافتن علت آسیب به محفظه، اولین قدم برای جلوگیری از خرابی‌های بعدی و عملکرد صحیح بلبرینگ کلاچ است.

 

6.آسیب های ناشی از خمیدگی جزئی

ساییدگی بلبرینگ کلاچ، مشکلی رایج است که در اثر اصطکاک بین دو فلز به وجود می‌آید. این ساییدگی، ظاهری شبیه به لکه‌های زنگ‌زدگی دارد و ناشی از اصطکاک مالشی بین حلقه خارجی بلبرینگ و محفظه یا حلقه داخلی و شفت است. فاصله زیاد بین این قطعات، عامل اصلی ایجاد ساییدگی است. برای جلوگیری از این مشکل، باید فاصله بین آنها را کاهش داد. علاوه بر این، می‌توان از نیروی گیره محوری برای جلوگیری از لیز خوردن بلبرینگ و در نتیجه، کاهش اصطکاک و ساییدگی استفاده کرد.

 

خطرات خرابی بلبرینگ کلاچ خودرو

در این بخش میخواهیم به خطرات ناشی از خرابی بلبرینگ کلاچ بپردازیم چرا که تاثیر منفی زیادی در ایمنی ماشین دارند.

• عدم عملکرد صحیح کلاچ: خرابی بلبرینگ، منجر به ناقص شدن عملکرد کلاچ و انتقال ناقص قدرت از موتور به گیربکس می‌شود. این امر، به تعویض دنده‌های سخت و نامناسب، افت شتاب و قدرت خودرو و حتی از کار افتادن کامل کلاچ منجر خواهد شد.
• خرابی و آسیب به سایر قطعات: خرابی بلبرینگ کلاچ، می‌تواند به سایر قطعات سیستم کلاچ مانند صفحه کلاچ، دیسک کلاچ و بلبرینگ‌های دیگر آسیب برساند. این امر، به افزایش هزینه‌های تعمیر و نگهداری خودرو در بلندمدت منجر خواهد شد.
• خرابی ناگهانی: خرابی بلبرینگ کلاچ می‌تواند به طور ناگهانی رخ دهد که در هنگام رانندگی، به ویژه در شرایط خطرناک مانند سرعت بالا یا ترمز ناگهانی، می‌تواند بسیار خطرناک باشد.
• هزینه‌های تعمیر و نگهداری: عدم تعمیر یا تعویض به موقع بلبرینگ کلاچ، می‌تواند هزینه‌های زیادی را به مالک خودرو تحمیل کند.

همانطور که خواندید خطرات خرابی بلبرینگ کلاچ آسیب ها و خطرات جبران ناپذیری دارد و توصیه می شود همیشه نسبت به مشکلات این قسمت خودرو اهمیت دهیم.

 

خرید بلبرینگ کلاچ خودرو های چینی

شرکت حمید یدک یکی از وارد کننده های اصلی لوازم یدکی خودرو های چینی می باشد و شما می توانید برای خرید بلبرینگ کلاچ برای خودروی چینی خود در مدل های مختلف، از فروشگاه حمید یدک سفارش دهید.

 

نتیجه گیری

بلبرینگ کلاچ، نقشی حیاتی در عملکرد صحیح سیستم کلاچ دارد. خرابی بلبرینگ کلاچ می‌تواند به تعویض دنده‌های سخت، لغزش کلاچ، آسیب به سایر قطعات خودرو و حتی خطرات جدی در حین رانندگی منجر شود. بنابراین، در صورت مشاهده هر یک از علائم ذکر شده، باید در اسرع وقت به یک تعمیرکار متخصص مراجعه کرده و برای تعویض یا تعمیر بلبرینگ کلاچ اقدام کنید. علاوه بر این، رعایت نکاتی مانند رانندگی ملایم، عدم نیم کلاچ، تعویض دنده به موقع و استفاده از کلاچ فقط در مواقع ضروری، می‌تواند به افزایش طول عمر بلبرینگ کلاچ و جلوگیری از خرابی زودهنگام آن کمک کند.

 

سوالات متداول

1.هزینه بلبرینگ کلاچ خودروی پراید چقدر هست؟

بسته به برند مورد نظر از 150 هزار تومان تا 500 هزار تومان متغیر هست.

 

2. قیمت بلبرینگ کلاچ ام وی ام x22 چقدر هست؟

بلبرینگ کلاچ ام وی ام x22 مبلغی در حدود 400 الی 600 تومن قیمت دارد.

 

3.بلبرینگ کلاچ خود را تعویض کنیم با تعمیر؟

در صورتی که بلبرینگ کلاچ با تعمیر بتواند مثل سابق عمل کند، می توانید تعمیر کنید. اما توصیه تیم ما تعویض این قطعه برای جلوگیری از مشکلات احتمالی آینده هست.

4. آیا تمام موارد گفته شده برای علائم خرابی بلبرینگ کلاچ پراید صدق می‌کند؟

بله قطعا.